其实也没有什么可收拾的东西。
拜别了都城的好友、先生、同窗，陈健和林曦乘船先行回到了闽城。
等待信风出现转向，还要等待其余各方的船队到闽城港口与陈健会和。
大荒城的舰队也马上就要返航，旗舰兰芳号会跟随陈健出海，其余的还要继续维持每年一个来回的与大荒城之间的转运。
对西边移民地的每一次航行，都像是吞金怪兽一样吞食着陈健积累起来的资金，还远远不到得到收益的时候。
如今还要每年缴纳五万个银币的包税，但是最关键的关税问题总算是得到了回报。
大荒城作为移民地而非殖民地，享受国人待遇，除了粮食之类的禁止进口外，其余的不需要缴纳关税。
代价是在前期出了什么事国内也不会帮着擦屁股，以后的命运决定在国内手中而非大荒城手中。
如果增收关税、严禁发展工业、只能作为国内商品倾销地的话，独立思潮也很快弥漫。
这不是移民区的人可以决定的，取决于国内如今还没有掌权的工商业资产阶级，他们为了自己的利益在掌权之后难免会做出这样的事。
不过现在这种局面还是有好处的。
陈健可以把很多的产业成体系地转移到大荒城。既然包税中包含了盐，那么玻璃厂倒是可以在那边扩建，借助距离欧洲更近的优势进行出口贸易。还有一些造船用的木材、棉布、可以种植的黄麻等，都是大宗的出口货物。
早在春天舰队返回大荒城的时候，同船前往的还有党内的一批年轻骨干、工匠、蓝翔技校的学员和一批积极分子矿工。
以及几套水力纺纱机和大量的手拉织布机，一整套平板玻璃的铁案台，一套水力锯木场，以及一些重金雇佣的探矿员。
另外还有从北方马场高价购买的一批种马、种牛，陈健也不知道这些东西能不能安全抵达。
只能祈祷运气不错，不要出现大的风浪。
那些船长和水手也算是老手了，只要船只不被彻底摧毁，按照纬度航行就算失散也有很大的机会生还。
这就体现出来机械水平或是天文学和数学的重大意义。倘若有了精良航海钟和每年发行的月相图，船只失事的几率会降到极低，只要在北半球就能准备知道自己的位置。
可惜这东西都不是陈健的本事能弄出来的，只能靠时间积累或是各个文明之间的交流、以及计划性的暂时不求回报的投资，或许能够加速这个过程。
…………
等待大荒城舰队返航的时间，陈健还要在闽城处理很多的事。
这一次环球航行的船队定下来了，一共是十七艘大船。有三艘是原齐国的海军，共和国这边也出了几条海船。
陆军这边为这次航行准备了两个营队的士兵，没有骑从酋长到球长(茅屋秋雨)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook4157/2904580/