第112章 老大老二打架，杂鱼遭殃（加更一章）
盛康正式上市后的半个月，海州汽车总部的营销部，非常热闹。
每天一大早，各区域的终端数据就源源不断汇总过来，记录的交付数据，新增订单量，每天都在上涨。
陈敬这半个月，直接搬到公司生活区，吃住都在厂里。
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就叮着交付进度和终端反馈，每天高强度工作。
20号这天，经营会议上，陈敬拿着最新统计的报表数据，汇报最新的交付数据。
「杨总，先给大家报一下最终的盲订转换数据，上市前我们累计的1.8万台盲订订单。」
「截止到昨天，最终完成1.5万台交付，退单率不到20%，远低于行业平均退单水平，这个数据，在同价位车型里，都是顶级水准。」
听到最终转换数据，会议里响起一阵掌声。
1.5万台的转换量，意味着盛康还没有完成首月全部交付，就已经超过同级竞品五菱宏光，直接成为这一细分赛道的龙头。
对于刚上市的全新车型来说，这个成绩，堪称现象级。
「交付方面，吉利临海基地的生产线改造已经完成，另外两条生产线产品爬坡比预期更快。」陈敬继续汇报。
「这个月总的交付量，保底达到两万台。」
「另外终埠碑方面，我们已经做了首批交付车主的回访，好评率超过95%，用户反馈的优点，主要集中在动力足，空间大，油耗低。」
「花不太多的钱享受越级体验，一车多用，完全符合我们的产品定位。」
「并且，已经有不少首批提车的车主，带着亲戚朋友到店里看车订车，老带新的占比已经达到10%，还在持续上涨。」
「上市半个月，全国门店的日均到店量略微提升，每天新增的有效订单量都稳定在400台以上，热度完全没有断档。」
杨浩听完汇报，点了点头。
这个成绩，确实不错。
对于新车来说，上市的首批口碑和持续订单量非常关键，就怕上市即巅峰，卖一波就没了后续。
比如后世的毕业神车，Z9GT————
而现在持续走高的新增订单，还有不断上涨的老带新占比。
已经说明，盛康的产品力已经得到用户认可，这个下沉市场的蓝海赛道，比大多数人想的更有潜力。
「很好，交付和售后要跟上。那些老带新的，该给福利的给福利，该给政策的给政策。」杨浩看着陈敬道。
「杨总，我们这边给老带新送保养，还有礼品和加油卡等福利，这方面是给足的。」
陈敬说完，随后脸上又露出复杂的神色。
「但是杨总，我们也发现五菱那边的最新动作，情况有点出乎我们的意料。」重生2010，国产车杀疯了(孤独的仙女座)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook118424/52050269/