随着蹲点数据的不断累积，于途发现交大周边区域，生意最好的加油站居然是壳牌和BP，甚至连民营加油站都比华油集团的四座站更忙碌。
他忍不住咋舌：「呦呵，倒反天罡了啊，国企反倒被私企联合绞杀了……照这个趋势下去，用不了几年，华油这个名字就该淡出老百姓视野了。」
壳牌自不必说，BP则是伦敦石油「碧辟」与海油集团的合资站。
于途在数车之余，去这两家油站转悠了一圈，发现壳牌和BP的油站便利店，早已引入了全家丶罗森这类连锁品牌，烟火气十足。
员工的服务意识更是拉满，迎来送往，积极热情，哪怕于途只是藉口上个厕所，都享受到了一种宾至如归的待遇。
反观华油集团。
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当于途一脚油门，开到交大东边最后一座站——塘湾站时，画风突变。
他甚至怀疑自己一头扎进了哪个乡下庄稼地。
塘湾站位于剑川路东段和龙吴路的十字路口，紧挨吴泾工业区边缘，离交大直线仅三公里，往东不到两公里便是黄浦江，地段看起来不错。
高纲之前发来的照片上，这地方也是车水马龙，一派生机勃勃。
可眼下实地一瞧……却是满眼的荒凉，于途甚至怀疑那张照片是不是十年前开业剪彩时拍的。
如今的塘湾站，红白色的顶棚早已灰暗发黑，边缘处甚至翘起几块铁皮，在风中「哗啦哗啦」地轻响。
最外侧『华油石化』四个字褪成了淡粉色，露出锈迹斑斑的金属底板。
四台加油机歪歪扭扭地立在坑洼的水泥地上，加油枪被黑色绝缘胶布胡乱缠裹着，后方是一栋二层小楼，墙皮大块剥落，露出红砖的底色。
王洋捧着本子，一边记数一边纳闷嘀咕：「这儿位置挺好啊，离紫竹园丶萃庄和前滩也就一脚油门的事，怎么能干成这副样子？」
于途言简意赅的分析，「应该是客户定位出问题了。」
他掀开笔记本电脑，找到高纲之前发来的邮件，里面附带着塘湾站的一系列资料。
「塘湾站之前是华油集团在这片区域生意最好的……它的目标客群很纯粹，是面向吴泾工业区的大货车，手里捏着一大批吃柴油的固定大户。」
「这些跑大车的无所谓什么服务体验，只要油价便宜就可以了，所以在华油其余几座站被私企打得节节败退丶高端车主不断流失时，塘湾站基本不受影响。」
「因为它压根不做私家车的生意，全靠卖柴油维持生计，最多的一个月，甚至创造过1000吨的销量记录……」
听着于途的分析，王洋似懂非懂地问，「这是什么概念啊，卖的很多吗？」
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