格雷夫斯将扳手轻轻砸在生锈的信号灯杆上。
他根本不会干这铁路工的活儿，只是靠着这身铁路维修工的装扮掩盖他平克顿侦探的身份。
六名穿大衣的侦探分散在三等车厢的入口，帽檐压得极低，目光如刀片般刮过每一个佝偻的华人脊背。
三天前，他向董事汇报调查进展时，曾倚靠在会议桌上反覆强调：「纵火案的主谋只能是华人。」
尽管霍普金斯讥讽他「被清国巫术蛊惑了脑子」，亨廷顿质疑他「浪费铁路公司资源」，但最终斯坦福先生发来的电报一锤定音：「调动一切资源，给格雷夫斯全权。」
中央太平洋铁路真正的主宰永远是丶也只能是曾经的加州州长，利兰·斯坦福（Leland Stanford）。
甚至于说《太平洋》法案的建立，中央太平洋铁路公司能够鲸吞联邦政府的巨额财政补贴丶英国投机客的投资，乃至全美纳税人的财富，都赖于他打下的政治关系。
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可以说，这个时间段，全世界金额最高丶动用人力最多丶规模最宏伟的建设工程就是太平洋铁路，而这条铁路西段，美国西部最大的资本家就是此人，当之无愧的「明星」丶「大亨」。
因为此人的一纸电文，整个加州的平克顿侦探网都在为他调动。
哪怕是历经战争的血火，面对这个人轻飘飘的一张纸，格雷夫斯下意识就有被看穿的恐惧。
他在这个国家太久，已经不得不懂得一个商业大亨的权势有多麽恐怖。
他不得不尽全力丶以最快速度找到帐册，以免多生事端。
圣佛朗西斯科的唐人街被安排盯梢，码头每艘离港的驳船都要掀开货舱搜查，中国沟的窝棚被翻得底朝天……然而真正的猎物始终未现形。
格雷夫斯躲在一边，心里却忍不住又开始盘算那百分之五的南方铁路公司股份，只要他能带回那本要命的帐册。
「脱外套！辫子解开！」
是铁路护卫队的吼声。
格雷夫斯瞥向检票口，一名华人劳工正被枪托抵在墙上，粗布棉袄被撕开，露出嶙峋的肋骨。
行李箱「咣当」倒地，几本泛黄的中文书籍散落，护卫队队长拾起来抖了抖，又扔到一边，他抬脚碾过书页，毫不掩饰对文字的轻蔑。
这是今天第三十七个被搜查的清国人。
自横贯大陆铁路竣工后，超过八千名华工被中央太平洋铁路公司像废料般抛弃，失业华工如潮水般涌向东西海岸。
中国沟的突击搜查加剧了恐慌。原本零星离开的华工突然暴增至每日上百人，火车站被逃亡潮淹没。
格雷夫斯不得不联合铁路公司推出「临时管理条例」：所有华人旅客需接受开箱检查，1870：从猪仔到地下皇帝(是我老猫啊)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook114835/51287157/