第246章 有轨电车
长安城的变化已经让人非常的看不懂，看不清楚了。
但，在研究院内部，又是另外一副光景。
说实在的，如果不是霍海不希望历史上留下的记录是「霍海发明了发电机」「霍海发明了电灯」「霍海发明了电机」，这些东西他早就做出来了。
甚至于电机这种东西，只要能把铜丝拉出来，霍海能手搓电机。
这难道不是四驱车爱好者的基本能力吗？
虽然霍海做不到自己搞出能破纪录的马达，但是赶时髦自己也是缠过电机的。
虽然电机不等于马达，但马达等于电机，而且，还是级别比较高的电机。
但，就算霍海不出手，最基础的发电机，电机，还有电灯，也已经发明出来了。
霍海算了一下时间，距离电力理论出世，已经过去六年了。
六年过去，也说不清楚是谁发明出来了电机和发电机。
准确的说，一开始的汽轮机是儿宽他们做出来的。
但那个蒸汽轮机，和霍海认知上的蒸汽轮机差距巨大。
就是用了蒸汽机一样的原理，用烧水来用蒸汽催动轮机转动产生电，然后用电线传输到远处。
说白了，就是制作了一个发电的线圈结构，用转轴连接在了蒸汽机上，把蒸汽机的活塞结构，换成了汽轮。
那就是第一代汽轮机。
应该说，是儿宽和法第还有黄角，各自发明了这个原始蒸汽轮机的一部分。
组合在了一起。
而这几年过去后，这个原始蒸汽轮机的结构，全部都在改进。
从气缸结构，到气管结构，到汽轮结构，加第二汽轮，反向汽轮，汽轮开口方向，转轴密封技术，转轴精细结构。
一步一步的提升。
提升到现在，真的说不清楚是谁发明了这个东西了。
而电机的改进，是一回事。
电灯更是如此。
这电灯的制作，就是一种赌运气的行为，实验的材料够多，才能试验出真正靠谱能用的那一种。
这就是纯看运气了。
也许试验了十次，就试验到了，但如果重来一次，也许试验十万次，才能试验出来。
最恐怖的是，现在，这一切集中在了研究院。
在前世，第一二次工业革命时期，化学，物理，材料学，各种尖端技术，分散在十几个国家，时间跨度也很大，也许某个新技术用得上的材料，其实几十年前就已经出现了，只是时间太久了反而被遗忘了。
有时候发明出的技术，一直没有材料，甚至到了二十一世纪，技术都已经过时了，都还没找到适合的材料。
比如特斯拉汽轮机结构。
而在现在的大汉，根本不是这麽回事。
全世界，百分之九十九的科技研究集中在长安。
长安城百分之九十九的顶级科技技术研究聚大汉有活爹(长夜天高)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook106556/49544137/